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我国及国际甲醇市场现状

作者:信息发布员 来源:东莞市汇瑞胶业有限公司 时间:2016/12/6 16:07:27

汇瑞胶粘剂网 资讯:

我国甲醇市场现状 
      自2002年年初以来,我国甲醇市场受下游需求强力拉动,以及生产成本的提高,甲醇价格一直呈现一种稳步上扬走势。甲醇市场价格最高涨幅超过100%,甲醇生产的利润相当丰厚,效益好的厂家每吨纯利超过了1000元/吨,因而甲醇生产厂家纷纷扩产和新建,使得我国甲醇的产能急剧增加。新建甲醇装置如果全部建成投产,新增加的年产能至少在500万吨以上,将对我国甲醇市场供求关系产生明显的影响。 
      国内甲醇供求的不平衡导致企业开工率低于正常水平,国产甲醇市场占有率下降,同时国产甲醇价格受到压制。2010年甲醇的价格虽然同比有所提高,前8个月的平均出厂价格约为2220元/吨,但受到进口甲醇价格的压制,远低于2008年金融危机前的价格,同时进口甲醇价格一直在下滑,第三季度平均进口价格247美元/吨,比国内甲醇的成本价还低,严重压制了国内甲醇价格的上涨,积极进行甲醇下游产品的开发及下游产业链的延伸,成为国内甲醇企业解决目前内忧外患的重要关注点。 
      有资料显示,近几年来,我国国内甲醇产量逐年提高,从2000年的近200万吨增长到了2004年的约430万吨,其中最近3年增速尤为明显。与产量增长相对应,我国甲醇进口量已从2002年最高的180万吨减少到了2004年的136万吨。也就是说,中国甲醇市场对进口产品的依赖度在减小,国产甲醇越来越占主导地位,然而这并不意味着我国的甲醇市场是游离于国际甲醇市场之外的一个封闭市场。事实上,国际甲醇市场的变化对我国甲醇市场有着很明显的影响--国内外甲醇的价差会影响进出口的方向,外盘的价格波动也会对国内市场产生联动影响。 
      甲醇是一种重要的有机化工原料,在世界基础有机化工原料中,甲醇消费量仅次于乙烯、丙烯、苯,居第四位,甲醇主要用于生产甲醛,甲醛是生产各种合成树脂不可缺少的原料。甲醇也可以做为防冻剂使用。甲醇生产出来的产品又可制造染料、药品、农药、喷漆、香料、醋酸等诸多产品。甲醇还是一种燃料可做能源,目前直接把甲醇当燃料已经受到我国的重视,甲醇汽油就是一种以甲醇和一定比例的汽油还有添加剂组成的新型燃料。 
国际甲醇市场现状 
      近期国际甲醇市场情况 
      1、国际甲醇市场概况 
     目前国际上甲醇主要进口国家和地区为美国,日本,韩国,台湾,中国、印度还有欧洲的一些国家。美国对甲醇有着强烈的需求,但是美国的供应能力却相对很低,最近几年,其甲醇进口量保持在200万吨左右。在西欧各国,其供应能力从来都满足不了本国的需求,大概只能满足国内需求的50%,很多年其进口量保持在250万吨。日本每年消费200万吨甲醇,主要依靠进口。在亚太和南美地区需求量更是远大于以上各发达国家的数字,并且需求在以每年5%的增长率增长。 
     2、国际甲醇市场动态 
     近期国际甲醇市场,北美地区因供应稍紧,价格保持坚挺;欧洲地区在二季度合同价格稳定的背景下,市场较为平静;亚洲市场甲醇走势出现分化,其中东南亚甲醇因中东地区装置检修、市场现货供应紧张,价格稳定,而东北亚甲醇受中国价格下降的影响小幅走低。 
     3、国际甲醇市场价格 
     近期国际甲醇市场的价格较前期有了一些波动,进入三月份东南亚地区CFR285—295美元/吨,印度CFR330—335美元/吨,西亚CFR330—335美元/吨,中国CFR260—280美元/吨,日本CFR290—300美元/吨,欧洲FOB265—275美元,美国海湾FOB296—300美元/吨。其中北美和西亚的甲醇市场价格还有上涨趋势。 
     国际甲醇汽油未来发展形势分析 
     现在全球石油天然气储量只够用半个世纪左右,随着经济的高速发展,能源消耗急速上升,巨大的燃油消耗不仅对日益枯竭的石油能源造成巨大压力,寻找汽车代用燃料的研究在世界范围内开展得如火如荼,甲醇汽油就是在这种背景下应运而生。 
     1、国际甲醇汽油的市场发展现状 
     早在50年代,美国,作为环境保护的倡导者,已经开始要求国内在“经济合理的情况下”,利用替代燃料,并因此开始了其对替代燃料(甲醇汽油)的研究。近年来国际原油价格的一路狂飙,突破57美元大关,应该说国际油价的高位运行给甲醇汽油的发展带来了曙光。但是甲醇汽油的发展一直都因为价格和石油财团不支持的原因受到巨大阻碍,加之自身还存在一些问题比如甲醇加油站和甲醇燃料汽车行驶里程上的限制,甲醇汽油对汽车发动机会造成一定损害,及甲醇汽油燃烧排放产生的危害,国外发达国家开始限制甲醇汽油的使用,国际燃油标准将甲醇的含量进行了限制,另一方面,世界各大汽车制造商也开始同时抵制使用甲醇作为燃料,甲醇汽油在国外瞬间就成了“弃儿”。目前,美国、欧洲及日本汽车制造商都坚决反对在汽油中掺烧甲醇,1998年12月世界汽车制造商组织联合发布的“世界燃料规范”中要求“不允许使用甲醇”;2000年4月新一版的燃油规范中,再次明确要求“不允许使用甲醇”。甲醇汽油在国际上的推广和发展陷入了困境。 
     2、国际甲醇汽油的未来发展 
     中国目前年原油消耗量达2亿吨以上,年进口量达7000万吨,成品油年进口量达3000多万吨,在巨大用量的压力下,迫切需要寻找新能源,甲醇汽油,它可以直接代替普通汽油,缓解汽油的紧张局面,中国政府对甲醇代油项目提供巨大的支持,但目前甲醇汽油虽然在国内一些地区以及入市场,但产品还不成熟,目前国内甲醇汽油还在研究、开发、试用阶段,相信甲醇汽油目前存在的问题能够得到解决。未来我国的甲醇汽油项目实施将抢占国际市场先机,获得最大的经济效益。 
国际市场甲醇未来形势分析 
     展望未来的国际甲醇市场,存在的有利因素和不利因素都比较多,但总的来看,甲醇市场仍将呈现强势特征,产销量还将保持较大幅度的增加,价格预计仍将保持在相对高位,市场的波动幅度预计将会超过30%以上。现在对影响未来国际市场的诸多因素进行分析。 
     1、有利因素 
     a、国际甲醇价格仍将在高价位上运行,目前在国际上,80%以上的甲醇生产都是以天然气为原料,天然气的供应价格的高低对国际甲醇市场影响很大。目前业内人士普遍预计,2005年国际油价将居高不下,受此影响,国际天然气价格也将走高,这样导致国际甲醇生产成本居高不下,使得其销售价格也将居于高位。 
     b、下游的需求量呈快速增长。甲醇是一种重要的有机化工原料,在化工、医药、轻工、纺织等行业具有广泛的用途,光衍生物就有100多种。随着目前全球经济的高速发展,国际甲醇需求量将保持较高速度的增长。 
     2、不利因素 
     未来国际甲醇市场的主要不利因素为国际上甲醇新建装置大量涌现,产能增长速度过快,今后5年中投产的甲醇产能将超过1800万吨,这些新增产能主要分布于南美、远东和澳大利亚。产能增长过快会对现有市场造成一定冲击,使市场价格产生波动。 
     总的来看,未来甲醇的需求增长为每年500万吨,而未来新增的产能还不会在短期内造成供需失衡的局面,加之甲醇生产成本不断提高,未来甲醇市场价格会保持稳步上升的局面。

 

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